Krzywosąd
Skała "Krzywy Sąd" wznosi się nad Doliną Aleksandrowicką i jest dobrze widoczna z szosy biegnącej jej dnem. Na szczycie wapiennej turnicy znajduje się punkt widokowy oraz krzyż. Skała została nazwana przez wspinaczy Krzywosąd i oferuje na swojej północnej ścianie 8 linii o niewygórowanych trudnościach od IV- do VI.2+ oraz jeden projekt. Ściana skalna sięga 18 metrów a dzięki wystawie północnej oraz zacienieniu przez otaczający las, świetnie nadaje się na upalne dni.
DOJAZD
Od Krakowa kierujemy się na Krzeszowice szosą nr 79. Mijamy estakadę koło Leroy Merlin, która kieruje na autostradę i jadąc dalej prosto 7 km (mijając Zabierzów), skręcamy w Kochanowie w lewo i jedziemy 1,3 km do Kleszczowa, gdzie na skrzyżowaniu kierujemy się prosto (główna droga na Balice prowadzi w lewo). Jedziemy jeszcze 1,5 km, by na początku Aleksandrowic zaparkować na dużym parkingu po prawej, położonym niedaleko przed boiskiem sportowym. Do Aleksandrowic można także dojechać od strony Balic, kierując się w Krakowie ulicami Balicką a następnie Krakowską.
Od Katowic jedziemy na Kraków szosą nr 79 lub autostradą zjeżdżając w Chrzanowie i kierując się na Trzebinię a następnie Krzeszowice. Tuż za Krzeszowicami przejeżdżamy nad torami kolejowymi i podążamy jeszcze 7,2 km do Kochanowa, gdzie skręcamy w prawo na Kleszczów. Dalej kierujemy się jak opisano wcześniej.
Odległości od centrum: Krakowa – 18 km, Katowic – 63 km, Bielsko-Białej – 82 km
Koordynaty geograficzne:
parking - 50º05’32.4’’N, 19º45’03.9’’E (50.09232, 19.75108)
Krzywosąd - 50º05’21.4’’N, 19º45’03.4’’E (50.08928, 19.75095)
DOJŚCIE
Z parkingu idziemy 30 metrów w stronę centrum Aleksandrowic a następnie skręcamy w prawo i podążamy wyraźną ścieżką, którą prowadzi szlak edukacyjny. Po przejściu około 120 metrów schodzimy ze szlaku w lewo i trawersując zboczem, idziemy do celu 200 metrów leśną ścieżką.
Wszystkie drogi wspinaczkowe na Krzywosądzie oraz położonej kilkadziesiąt metrów obok Głowie Słonia, zostały wytyczone przez Przemka Rostka. W początkowym okresie eksploracji w pracach brał także udział Piotrek Kordek.