Od Krakowa jedziemy szosą nr 794 na Skałę, Wolbrom i Pilicę. Za Wolbromiem, po przejechaniu około 4 km i minięciu lasu w Zabagniu, skręcamy bardzo ostro w lewo w boczną asfaltową drogę a następnie zaraz w prawo. Przejeżdżamy przez wieś Dłużec, by po 2,3 km od zjazdu z głównej szosy, skręcić w prawo (przed Domaniewicami). Po chwili kończy się asfalt i jedziemy bitą drogą jeszcze 2,2 km, mijając po lewej stawy.  Samochód zostawiamy na leśnym parkingu przy wiacie i tablicach informacyjnych.

Od Częstochowy kierujemy się na Zawiercie, Ogrodzieniec i Pilicę, z której podążamy na Wolbrom. Po przejechaniu 10 km od centrum Pilicy i minięciu wsi Okupnika (za Strzegową) skręcamy w prawo na Dłużec i dalej poruszamy się jak opisano wyżej.

Odległości od centrum miast: Olkusza – 28 km, Krakowa – 52 km, Katowic – 61 km, Częstochowy – 81 km.

Od miejsca parkingowego idziemy gruntową drogą wzdłuż lasu (niebieski i czarny szlak), z której skręcamy w lewo po 150 metrach (tuż po minięciu po prawej pierwszego budynku) i dalej idziemy trochę pod górę zarośniętą drogą leśną, która biegnie skrajem lasu i nieużytku. Po 70 metrach wchodzimy do lasu i idziemy dalej leśną gruntówką 300 metrów. Dochodzimy do drogi biegnącej z dołu z prawej a my kierujemy się w lewo. Po przejściu 200 metrów droga skręca w prawo, by następnie prowadzić prosto przez niemal 300 metrów. Po drodze z prawej dochodzi kolejna gruntówka a niedaleko dalej leśna droga, którą idziemy opada na dół. Po nie całych 150 metrach licząc od bocznej gruntówki, skręcamy w prawo w ścieżkę, która doprowadza nas do masywu Goncerzycy. W dotarciu do celu zdecydowanie pomorze urządzenie GPS. 

Koordynaty geograficzne:

miejsce parkingowe za Domaniewicami

50º24’57.7’’N, 19º40’11.3’’E (50.416021, 19.669797)

Goncerzyca

50º25’19.4’’N, 19º40’26.9’’E (50.422046, 19.674135)

Goncerzyca to imponujący wapienny masyw, ukryty w wysokim lesie, którego ściany dochodzą do 35 metrów wysokości, tworząc charakterystyczny cyrk skalny. Znajdziemy na niej łącznie ponad 50 linii o zróżnicowanych trudnościach w przedziale od IV do VI.5+. Na głównym filarze pokonano sporo wariantów. Zdecydowana większość dróg posiada kompletną stałą asekurację. Skała jest przeważnie zacieniona a wystawa zróżnicowana.

PAMIĘTAJ O ZAWIĄZANIU WĘZŁA NA KOŃCU LINY !